J系列- 主要在重物搬运车以及其他一般工业用途上有广泛的使用。
- PM系列
- 本产品为可对应牵引的新开发脚轮。 与J系列相比,本产品在寿命、行走性和操作性方面都更加优越。
- J2系列
- 在搬运车、可折叠式笼车以及其他一般工业用途中广泛使用的可折叠式笼车标准尺寸脚轮。
- RJ2系列
- 在搬运车、可折叠式笼车以及其他一般工业用途中广泛使用的可折叠式笼车标准尺寸脚轮。
将J2系列的构造简化并改善了性价比,比J2系列更轻的脚轮。 - SJ系列
- 在中负荷用途方面,主要用于搬运车以及其他一般工业用途。
J系列
主要在重物搬运车以及其他一般工业用途上有广泛的使用。
- J型
-
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ75～φ200
允许负载:80～400(daN)
- JB型(有控制杆式双刹车)
-
有控制杆式双刹车
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ75～φ200
允许负载:80～400(daN)
- JB型(有踏板式双刹车)
-
有踏板式双刹车
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ100～φ150
允许负载:100～300(daN)
- J-S型(有单刹车)
-
有踏板式单刹车
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ100～φ200
允许负载:100～400(daN)
- K型
-
定向轮 平板型
车轮直径:φ75～φ200
允许负载:80～400(daN)
- KB型(有单刹车)
-
有控制杆式单刹车
定向轮 平板型
车轮直径:φ100～φ200
允许负载:100～400(daN)
- JK型
-
旋转固定式
万向轮(旋转定向轮式)(双轴承)平板型
车轮直径:φ150
标准负载:200～300(daN)
- JK-S型
-
有踏板式单刹车
旋转固定式车轮直径:φ150
标准负载:200～300(daN)
PM系列
本产品为可对应牵引的新开发脚轮。 与J系列相比,本产品在寿命、行走性和操作性方面都更加优越。
- PMS型
-
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ130～φ200
允许负载:180～400(daN)
- PMS-LB型(有控制杆式双刹车)
-
有控制杆式双刹车
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ130～φ200
允许负载:180～400(daN)
- PMR型
-
定向轮 平板型
车轮直径:φ130～φ200
允许负载:180～400(daN)
J2系列
在搬运车、可折叠式笼车以及其他一般工业用途中广泛使用的可折叠式笼车标准尺寸脚轮。
- J2型
-
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ130～φ150
允许负载:150～180(daN)
- J2-S型(有刹车)
-
有踏板式单刹车
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ130～φ150
允许负载:150～180(daN)
- K2型
-
定向轮 平板型
车轮直径:φ130～φ150
允许负载:150～180(daN)
- J2K型
-
旋转固定式
万向轮(旋转定向轮式)(双轴承)平板型
车轮直径:φ130～φ150
标准负载:150～180(daN)
- J2K-S型(有刹车)
-
有踏板式单刹车
旋转固定式
万向轮(旋转定向轮式)(双轴承)平板型
车轮直径:φ130～φ150
标准负载:150～180(daN)
RJ2系列
在搬运车、可折叠式笼车以及其他一般工业用途中广泛使用的可折叠式笼车标准尺寸脚轮。 将J2系列的构造简化并改善了性价比,比J2系列更轻的脚轮。
- RJ2型
-
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ150
允许负载:160(daN)
- RJ2-S型
-
有踏板式单刹车
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ150
允许负载:160(daN)
- K2型
-
定向轮 平板型
车轮直径:φ150
允许负载:160(daN)
SJ系列
在中负荷用途方面,主要用于搬运车以及其他一般工业用途。
- SJ型
-
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ100～φ125
允许负载:100～120(daN)
- SJ-S型(有刹车)
-
有踏板式单刹车
万向轮 (双轴承)平板型
车轮直径:φ100～φ125
允许负载:100～120(daN)
- SK型
-
定向轮 平板型
车轮直径:φ100～φ125
允许负载:100～120(daN)
- SJT型
-
万向轮 (双轴承)丝杆型
车轮直径:φ100～φ125
允许负载:100～120(daN)
- SJT-S型(有刹车)
-
有踏板式单刹车
万向轮 (双轴承)丝杆型
车轮直径:φ100～φ125
允许负载:100～120(daN)
- SJT-SW型(有双刹车)
-
有踏板式双刹车
万向轮 (双轴承)丝杆型
车轮直径:φ125
允许负载:120(daN)